Fuente: carzagipuzkoa.com

¿Coche híbrido o híbrido enchufable? Es la pregunta que intentaremos responder hoy. Y aunque a primera vista podrías creer que los coches híbridos enchufables en México son mejores, lo cierto es que el tema es más complejo de lo que parece. Porque las desventajas de coche híbrido enchufable no pueden ignorarse; van a impactar directamente en nuestra vida diaria.

Así que hoy vamos a hablar sobre el coche híbrido o híbrido enchufable cuál es mejor, cuáles coches híbridos en México están disponibles actualmente; y toda la información que necesitas para hacer una comparación justa entre ambos modelos.

¿Qué es un coche híbrido?

Se considera que un coche es híbrido cuando cuenta con dos tipos de motores que pueden trabajar en simultáneo o individualmente. Uno es combustión y generalmente es el principal, mientras que el otro es eléctrico y funciona como motor secundario.

Sin embargo, dos tipos principales de coches híbridos, los autorrecargables (HEV) y los coches híbridos enchufables (PHEV).

¿Cómo funciona un coche híbrido?

Para poder decidir entre un coche híbrido o híbrido enchufable, debemos conocerlos a ambos.

El coche híbrido autorrecargable funciona con un motor de combustión principal y uno eléctrico secundario. Estos coches tienen una batería de tamaño pequeño que le da al motor eléctrico una autonomía no muy grande de solo algunas decenas de kilómetros.

Una de sus principales características es que se recarga con el sistema de recuperación de energía en los frenos, y otros métodos; pero no necesita enchufarse.

También deberías leer nuestro artículo sobre Coche eléctrico o de hidrógeno: Guía con todas las claves.

¿Qué es un coche híbrido enchufable?

Los coches híbridos enchufables son muy parecidos a los no enchufables. Se diferencian principalmente por un mayor tamaño y capacidad en la batería, que se recargan enchufándose y que suelen ser coches más grandes, potentes y lujosos.

¿Cómo funciona un coche híbrido enchufable?

Los híbridos funcionan casi de la misma forma, la diferencia está en el hecho de que se pueden enchufar para recargar.

¿Es mejor un coche híbrido o híbrido enchufable?

Entonces, ¿es mejor coche híbrido o híbrido enchufable? Para tener una mejor respuesta vamos a comprarlos en los diferentes aspectos más importantes.

Coste

Los coches híbridos autorrecargables suelen ser mucho menos costosos que los híbridos enchufables. La principal razón es que estos últimos, poseen baterías mucho más grandes para almacenar más energía y darle mayor autonomía al motor eléctrico. Y como es bien sabido, las baterías de litio para motores eléctricos no son baratas.

Así que un punto para los coches híbridos autorrecargables.

HEV 1 – PHEV 0.

Autonomía

Cuando se trata de autonomía entre un coche híbrido o híbrido enchufable, el punto de ventaja lo tiene el híbrido enchufable. La razón es simple, la batería de mayor capacidad brinda una autonomía significativamente superior. La cual se suma a la del motor de combustión y tenemos un coche de gran autonomía. El cual puede utilizar su motor eléctrico para recorrer 100 kilómetros en entornos urbanos e interurbanos de forma eficiente.

Mientras que uno híbrido no enchufable, generalmente tiene una autonomía limitada con su motor eléctrico, que suele ser de alrededor de 50 kilómetros en este tipo de entornos urbanos.

HEV 1 – PHEV 1

Mantenimientos

Los mantenimientos son un punto importante a la hora de elegir entre un coche híbrido o híbrido enchufable. Y aquí el híbrido no enchufable tiene la ventaja. Y es que al ser coches más ligeros, menos complejos y de baterías más compactas, el desgaste es y la frecuencia de los mantenimientos es menor. Y ni hablar si se llegase a dañar la batería; será mucho más barato sustituirla en el HEV que en el PHEV.

Esta es una de las ventajas de coche híbrido no enchufable.

HEV 2 – PHEV 1.

Rendimiento

El coche híbrido suele tener un mejor rendimiento con el motor de combustión, debido a que es menos pesado por tener una batería más pequeña. Sin embargo, esta diferencia es muy pequeña con el híbrido enchufable. Además, este último tiene la ventaja de poseer más autonomía con su motor eléctrico, lo que significa un ahorro de combustibles como gasolina o diésel.

HEV 2 – PHEV 2.

Recarga eléctrica

La recarga eléctrica es uno de los temas más importantes cuando hay un motor eléctrico involucrado. ¿Cuál es mejor entre un coche híbrido o híbrido enchufable?, la de un coche híbrido no enchufable. Bueno, no del todo.

Los coches híbridos no enchufables suelen recargar la batería de su motor eléctrico con el sistema de recuperación de energía en las frenadas y retenciones. Lo que libera a sus dueños de tener que enchufarlos para recargar. Por su parte, los híbridos enchufables requieren conectarse a un punto de carga especial. Si bien esto puede ser una molestia, al mismo tiempo es lo que permite una mayor autonomía.

Así que podríamos dejarlo en un empate: HEV 3 – PHEV 3.

Sin embargo, el PHEV tiene otras pequeñas ventajas como etiqueta de cero emisiones, lo que permite más libertad para conducir en las ciudades; además, es mucho menos contaminante porque puede utilizarse más en modo eléctrico.

¿Coche híbrido o híbrido enchufable? Lo cierto es que todo depende de nuestras necesidades y presupuesto. Pero aún no te decidas, hay más información que debes conocer.

Ya conoces el coche híbrido o híbrido enchufable y diferencias, ahora deberías tener una mejor idea de qué buscar en el momento de decidir entre un coche híbrido o híbrido enchufable.

¿Cuesta más un coche híbrido o un híbrido enchufable?

¿Cuesta más caro un híbrido o híbrido enchufable? La respuesta es simple, el costo coche híbrido enchufable generalmente va a ser más alto que el de un híbrido no enchufable o autorrecargable. Y la razón es muy sencilla, los coches híbridos que se enchufan para recargar, cuentan con baterías mucho más grandes.

Y cuando decimos más grandes, no es solo en tamaño y peso, también en capacidad; siendo hasta 10 veces mayor que la de un híbrido no enchufable. Además, esto también permite que los híbridos enchufables puedan ser coches más grandes, potentes y lujosos. Lo que también influye en el precio.

Coches híbridos ventajas y desventajas

Ahora vamos a conocer con más detalle las ventajas y desventajas del coche híbrido.

Ventajas del coche híbrido

Un coche híbrido tiene varias ventajas que debemos conocer:

• Son más respetuosos con el medio ambiente que los de combustión.
• Son más eficientes en el consumo de combustible porque combinan el motor eléctrico.
• Poseen ventajas fiscales por sus bajas emisiones.
• Son muy eficientes para conducción en entornos urbanos.
• Menos contaminación sonora cuando se usa el motor eléctrico.

Desventajas del coche híbrido

Estas son las desventajas coche híbrido más importantes que debes considerar:

• El precio es más elevado que el de un coche a combustión.
• En trayectos largos en carretera el motor eléctrico no es eficiente.
• Generalmente son coches de tamaño compacto.
• Mantenimientos más costosos que un coche tradicional.
• No son 100% libres de emisiones.

Coches híbridos enchufables: ventajas y desventajas

Antes de poder responder la pregunta sobre cuál es mejor, entre un coche híbrido o híbrido enchufable, debemos conocer las ventajas y desventajas de ambos.

Ventajas del coche híbrido enchufable

Entre las principales ventajas del coche híbrido enchufable tenemos:

• Son mucho más eficientes en consumo de combustible que los coches híbridos no enchufables.
• Tienen una mayor autonomía que la mayoría de coches de otros tipos.
• Al tener mayor autonomía en la ciudad con el motor eléctrico, obtienen beneficios de circulación por ser menos contaminantes (etiqueta CERO).
• Ventajas fiscales.

Desventajas del coche híbrido enchufable

Estas son las desventajas de coche híbrido enchufable:

• Son bastante más costosos que los híbridos no enchufables y que los coches a combustión.
• Los mantenimientos son mucho más costosos.
• Al ser más pesados por la batería, el combustible rinde menos.
• Los neumáticos también se desgastan un poco más rápido por el peso extra.
• Dependencia de un punto de carga, no hay demasiados en México.