Cuatro días después otro tren se para porque el conductor ha cumplido su jornada laboral y no debe sobrepasarla. Ha informado repetidas veces pero no ha obtenido contestación.
Lo significativo es que la parada es en la estación de OSORNO LA MAYOR, que se trata de un tren que había salido a las 19:00 (19) y llevaba –nos dicen– 109 (19) pasajeros a bordo. Se para sobre las 9 horas.
Todo parece indicar que el conductor ha actuado con toda normalidad, cumpliendo las limitaciones de jornada laboral preceptivas, pero que no se le ha proporcionado un conductor de remplazo:
«Por su parte, Carlos Segura Martín, secretario de organización del Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), sostiene que el maquinista, un «trabajador experimentado, avisó con previsión al centro de gestión» que, sin embargo, no habilitó a tiempo un relevo. «La ley del sector ferroviario estipula que no se pueden exceder las cinco horas y media de conducción continuada y el conductor, por seguridad, paró el tren al sobrepasarlas», subraya Segura. […] «Hechos como el de hoy no son nuevos, han ocurrido, pero no es habitual ya que los cuadros de servicio, es decir, los horarios de trabajo, están bien diseñados para que no se rebasen las jornadas», añade el responsable del Semaf, que reitera que «el conductor alertó con tiempo» pero el centro de gestión «no encontró a nadie para sustituirle».»
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«Según han informado fuentes del comité de empresa de Renfe en Cantabria, el maquinista «ya había preavisado varias veces» a la empresa de que estaba a punto de cumplir su jornada máxima diaria de conducción y de que solicitaba el relevo. «Al no recibir contestación, cumplió su jornada y solicitó el relevo» en Osorno, sobre las nueve de la noche, ha explicado Óscar Martín (UGT). […] «Este hecho tenía que estar previsto por la empresa, hay un centro que gestiona las horas de conducción de los diferentes trenes y desde ahí debían haberse organizado para sustituirlo».»
«Curiosamente» otros medios locales no hablan de 109 pasajeros sino de «más de 60», «más de 70» o «unos 70».
http://cadenaser.com/emisora/2016/09/14/radio_palencia/1473828092_965530.html
Más información en «Ritual Diana Quer (índice de artículos)».
Pedro Bustamante es investigador independiente, arquitecto y artista. Su obra El imperio de la ficción: Capitalismo y sacrificios hollywoodenses ha sido publicada recientemente en Ediciones Libertarias. Colabora habitualmente en diversos medios alternativos como El Robot Pescador, El Espía Digital,Katehon y Página Transversal, así como en la serie de videoprogramas «Hollycapitalismo» en La Caja de Pandora.
http://deliriousheterotopias.blogspot.com.es/2016/09/confirmado-los-2-trenes-19-son-la-osa.html
Y este tío sigue con su tema. ¡Por Dios, que cansino!. Este y su colega el Rafapal.