Al aterrizar, inflables sobresalen de la parte inferior por lo que los pasajeros pueden aterrizar sin problemas en cualquiera de la tierra o el agua.

Tatarenko es el autor intelectual del diseño y ha estado trabajando en este proyecto durante los últimos tres años.

Según el diseñador del avión ofrece la oportunidad de salvar a todos a bordo por la liberación de toda la cosa desde el motor.

«Mientras que los ingenieros de aviones de todo el mundo están tratando de hacer aviones más seguros, no pueden hacer nada sobre el factor humano.

«La tecnología existente de utilizar de Kevlar y carbono compuestos de fuselaje, alas, flaps, alerones, alerones, la cola se utilizará durante el diseño.

«Permite compensar en parte el peso de sistema de paracaídas.

En el diseño, el equipaje del pasajero se guarda bajo la cabina por lo que aterriza con ellos.

Una persona comentó: «De los millones de vuelos al año, a menos de 500 personas mueren en todo el mundo un año a partir de accidentes de avión.»

Mientras que otro tenía preocupaciones también, y agregó: «Todo este concepto debilita drásticamente la estructura del avión, porque ahora tienes juntas y accesorios para conectar un fuselaje y un cuerpo en conjunto, donde una vez que tenía todo un fuselaje para reforzar la estructura del avión.»

Sin embargo, una encuesta realizada por el inventor encontró que el 95 por ciento de la gente estaría dispuesta a comprar un billete más caro para poder utilizar este sistema de seguridad.

Este no es el primer diseño del ingeniero ucraniano ha producido.

El año pasado, Tatarenko recibió las patentes de invención con un sistema de cápsula de escape que rescatar a los pasajeros a bordo.

La cápsula sería puesto en libertad en cuestión de segundos de la situación de emergencia ya través de una puerta trasera en el extremo de la cola del avión.

Una vez expulsado, dos motores de pólvora tomarán el control para reducir la velocidad y luego un paracaídas saldrá.

Pero, de acuerdo con Tatarenko, no podría salvar vidas si el avión explota dentro o está bajo un ataque con cohetes.

Según las estadísticas oficiales hay ciento la tasa de supervivencia del 24 por de los pasajeros en un accidente de avión, pero sólo un vuelo en todos los 1,2 millones de hace accidente.

Había 111 accidentes aéreos en 2014, que se redujo de 138 en 2013.

Sin embargo, hay más posibilidades de morir en un accidente de coche, ya que las cifras se sitúan actualmente en uno de cada 5.000 posibilidades de estrellarse en un viaje en coche.

http://www.express.co.uk/news/uk/635406/WATCH-The-plane-that-can-eject-the-entire-cabin-to-save-lives-in-emergency