CNN) — Tras el anuncio de la Unión Europea de que prohibirá los escáneres de rayos Xdel cuerpo, los aeropuertos tendrán que buscar medidas de seguridad alternativas. Desde dispositivos Bluetooth que rastreen a los pasajeros, hasta detectores térmicos de mentiras, echamos un vistazo al extraño y maravilloso futuro de la seguridad aeroportuaria.

El punto de control del futuro

A principios de este año, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) mostró cómo será un puesto de revisión en el futuro: una serie de túneles con luces de neón equipados con escáneres, máquinas de rayos X, y detectores de metales y líquidos.

A los pasajeros se les asignará un perfil de viaje y de acuerdo con él serán revisados en uno de tres corredores instalado, según la agencia.

Los viajeros conocidos (quienes han pasado la revisión de antecedentes ante las autoridades gubernamentales) viajarán a través del corredor de seguridad de color azul claro con poco más que un documento de identidad. Por su parte, quienes sean guiados al corredor amarillo serán sometidos a una serie de escaneos de iris y a los detectores sensibles de contrabando.

Aunque el concepto aún está siendo desarrollado, la IATA espera tener estos controles de color instalados en aeropuertos dentro de cinco o siete años.

Detectores de mentiras térmicos

¿Te sientes culpable? ¿Tienes algo que ocultar? Un equipo de investigadores con sede en el Reino Unido afirma haber desarrollado una cámara de imágenes térmica que puede detectar automáticamente lo que pudiera llamarse una conciencia acalorada.

El sistema podría ser utilizado durante las entrevistas en la aduana y en el control de pasaportes para comprobar si las personas que ingresan al país están dando un relato verdadero de sí mismos.

La cámara de imagen térmica capta las variaciones de la temperatura facial en respuesta a las preguntas. «Cuando alguien está haciendo algo, se presentan cambios en la actividad cerebral y esto se puede detectar a través de la cámara térmica,» dijo el profesor Hassan Ugail, quien dirige la investigación.

El gobierno del Reino Unido y HM Revenue & Customs declinaron revelar el nombre del aeropuerto en que está siendo probado.

Bluetooth para monitorear pasajeros

El aeropuerto más grande de Finlandia está implementando el potencial rastreo de un dispositivo que la mayoría de los pasajeros tiene: teléfonos móviles.

El nuevo sistema en el aeropuerto Helsinki-Vantaa monitorea las señales de Bluetooth para examinar el movimiento de los pasajeros por la terminal, y utiliza esta información para predecir los tiempos de espera delante de la puerta de seguridad.

Amor Grupo —que desarrolló la tecnología— dice que el sistema podría seguir a cualquier pasajero tan pronto entre al estacionamiento o a la estación de autobuses y, al tiempo, se utiliza para crear perfiles de pasajeros que detallan el comportamiento de los individuos para crear una «actividad dirigida y la optimización de procesos».

Perros rastreadores superclones

El profesor Lee Byeong-chun, conocido por ser el cerebro detrás del primer perro clonado en el mundo en 2005, llevó una nueva raza de superrastreadores al aeropuerto de Incheon, en Corea del Sur. Esta es la mejor terminal aérea del mundo, y también la más lujosa.

Pueden parecer una copia barata de Labrador Retriever dorado, pero estos perros son genéticamente idénticos a Chase, un perro cuyo legendario hocico mantuvo por lo alto el listado de detección de droga en Incheon, hasta su jubilación en 2007.

Mientras que, en promedio, sólo tres de cada 10 perros rastreadores entrenados por personal de seguridad del aeropuerto tienen la nariz afinada para hacer el trabajo, todos y cada uno de los nuevos clones reclutados se ha graduado, dando a Incheon uno de los más formidables equipos de detectores de drogas del mundo.

Pero no sólo los contrabandistas deben temer a ser olidos por esta nueva raza canina. El siguiente clon de Lee será un perro de alto rendimiento dotado de una mayor capacidad para detectar la presencia de enfermedades en los seres humanos.

Oficiales de Detección de Comportamiento

En Estados Unidos, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) no sólo confía en los gadgets de lujo y las fosas nasales mejoradas genéticamente para mejorar la seguridad: está girando hacia a la vieja usanza del buen instinto humano.

Gurpos de Oficiales de Detección de Comportamiento (BDOs, por sus siglas en inglés) han sido entrenados para participar en conversaciones informales con pasajeros en un esfuerzo por detectar comportamientos sospechosos.

De acuerdo con la TSA, el proyecto piloto tiene como objetivo estimular las reacciones involuntarias físicas y fisiológicas que la gente muestra cuando tiene miedo de ser descubierta.

Los BDOs operan actualmente en aproximadamente 161 aeropuertos en todo el país. La próxima vez que un funcionario del aeropuerto comience a hablarte sobre el clima inusualmente bueno, lo más probable es que piense que tienes algo que ocultar.

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