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Los legisladores de la Unión Europea (UE) están conspirando para implementar un “precio de carbono” adicional en los combustibles fósiles, incluidos los que se usan para vehículos personales y calentadores, según un informe dominical del sitio de noticias sobre políticas de la UE Euractiv.

Según el informe, los legisladores llegaron a un acuerdo la madrugada del domingo para aprobar el impuesto al carbono, combinado con un fondo para ayudar a los europeos a cambiar a fuentes de energía alternativas. La decisión aumentará los costos de la gasolina y el diésel en la bomba, así como el gas y el carbón para calentar hogares, oficinas y otros espacios.

El costo adicional está programado para entrar en vigencia en 2027, aunque el Parlamento Europeo dijo que pueden retrasarlo hasta 2028.

Euronews sugirió que los hogares individuales deberán pagar la factura por el uso de fuentes de combustible tradicionales gracias a la legislación, informando que “[e]l acuerdo también tiene como objetivo hacer que los hogares paguen por las emisiones relacionadas con el combustible y la calefacción a gas a partir de 2027, pero se espera que el precio esté limitado hasta 2030”.

El año pasado, el presidente del Parlamento Europeo advirtió a los legisladores que el impuesto podría desencadenar protestas políticas, informó Euractiv, y señaló que desde entonces los legisladores han adelantado un «Fondo Social para el Clima» de 87 000 millones de euros en un intento por ayudar a los europeos a financiar su alejamiento personal de los combustibles fósiles. .

Sin embargo, el eurodiputado ecologista Michael Bloss expresó su escepticismo sobre el fondo, argumentando que «no es suficiente para compensar» la «carga» que recae sobre los consumidores, según Euractiv. Bloss agregó que la agenda climática “tiene un sesgo antisocial”.

El «Fondo Social para el Clima» es un elemento del llamado paquete legislativo » Apto para 55 » del bloque de 27 países destinado a combatir las emisiones de carbono para frenar el «cambio climático».

Fit for 55, también conocido como el «Acuerdo Verde Europeo», reducirá drásticamente y luego prohibirá de manera efectiva la venta de autos nuevos a gasolina con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55 % para 2030 y en un 100 % para 2035, informó Euronews en finales de octubre.

La noticia llega cuando Europa se ha comprometido a alejarse a gran escala de las fuentes de energía tradicionales en un intento por evitar la muy proyectada » crisis climática » que algunos creen que es causada por la actividad humana.

Ese cambio hacia la llamada «energía limpia» recibió un impulso adicional este año después de que las fuerzas rusas invadieran Ucrania, lo que desencadenó un largo conflicto que tuvo un impacto enorme en el suministro de energía de Europa .

Si bien el conflicto entre Rusia y Ucrania ha inspirado algunos de los cambios acelerados, deshacerse de la dependencia de las fuentes de combustible tradicionales también es un componente importante del «Gran reinicio» del Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés), que «busca ‘impulsar el reinicio botón’ en la economía global” y “reimaginar el capitalismo”.

El WEF también ha respaldado los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas , que exigen la implementación global de una serie de elementos de la agenda de izquierda que van desde el «acceso universal» a la «salud sexual y reproductiva» a la «cooperación internacional destinada a acelerar la reducción de emisiones globales de gases de efecto invernadero” para el año 2030.

Y Europa no está sola en convertir la ideología climática de izquierda en política pública.

Solo este año, los estados de tendencia izquierdista de EE. UU. se adelantaron a algunas de las maniobras de energía verde de Europa al optar por eliminar gradualmente los vehículos con motor de combustión para 2035.

Además de instituir un plan para eliminar gradualmente los automóviles y camiones tradicionales, California incluso prohibió la venta de calentadores personales a gas, a pesar de las dificultades del estado para mantener su red eléctrica en funcionamiento gracias a una infraestructura obsoleta compensada de manera ineficiente por una «energía limpia» menos confiable. fuentes como la eólica y la solar.

Muchos conservadores han rechazado durante mucho tiempo la agenda climática radical promovida por el WEF y la ONU. En 2013, la Fundación Heritage argumentó que las políticas ambientales intrusivas que estaban en marcha en los EE. UU., incluidas «la Ley de Aire Limpio, la Ley de Agua Limpia, la Ley de Especies en Peligro de Extinción y la Ley de Política Ambiental Nacional», en realidad «empoderan y amplían las burocracias ineficaces, infringen los derechos de propiedad privada y confunden la dinámica de un mercado libre”.

En un ejemplo actual del impacto en el mundo real de las políticas climáticas radicales, el gobierno holandés planea comprar y cerrar más de 3000 granjas en un esfuerzo por detener la «contaminación».

Los críticos temen que la medida pueda exacerbar la escasez de alimentos en medio de la actual crisis mundial de hambre, informó The Defender .

https://www.lifesitenews.com/news/eu-lawmakers-plan-to-implement-carbon-tax-on-personal-fossil-fuel-use/