Los departamentos de investigación ya no buscan huellas dactilares o rastros de sangre, sino coches de la marca
Un extraño intento de robo ocurrió el pasado 1 de julio. Una turista canadiense hospedada en el hotel Quinta Inn de San Francisco observó como se estaban llevando su Tesla del aparcamiento. Al ser consciente, bajó como un rayo a proteger su vehículo. El problema es que los que le estaban intentando sustraer el coche eran policías.
Cuando pidió a los agentes una explicación de por qué su coche estaba siendo subido a una grúa, la respuesta no pudo ser más sorprendente: «Su coche puede haber sido testigo de un asesinato, y nos lo llevamos para que nos cuente lo que sabe». Los patrulleros se lo estaban llevando para someterlo a un tercer grado, y que cantara sin más coacciones que las de un técnico en software.
Minutos antes, la patrulla policial había llegado al establecimiento, tras ser advertida de que habían sido oídos disparos. Tardaron poco en encontrarse a un hombre en una autocaravana que sufría heridas de bala y arma blanca; más tarde fue declarado muerto en un hospital cercano. Frente al citado Tesla, que lo había visto todo, encontraron otro de color gris al que también sometieron a un interrogatorio.
Los dos coches habían sido testigos del crimen y de acuerdo con el informe, estaban situados en un ángulo perfecto para poder visionar lo sucedido. Esta es la razón por la que la viajera tuvo que discutir con los agentes por qué, en sus vacaciones, estaba a punto de quedarse sin su coche. Por fortuna, se puso de acuerdo con los agentes, que pudieron acceder a la memoria del Model 3, y descargaron toda la información alojada en ella. Su conductora pudo volver sin mayores incidencias a Calgary.
Pero no ha sido el único caso. En al menos tres ocasiones, entre julio y agosto, la policía de Oakland, al oeste de San Francisco, ha tratado de remolcar más Teslas aunque no tuviera relación con otros hechos delictivos.
El pasado 13 de julio, una discusión entre varias personas a las puertas de una tienda de artículos de belleza se intensificó más allá de lo razonable. A resultas del acaloramiento, cinco de ellos sacaron armas y comenzaron a dispararse entre sí. El resultado acabó en la muerte de una mujer de 27 años de edad.
La policía recibió órdenes de registro que les permitía remolcar tres Teslas aparcados en las inmediaciones. Una semana más tarde y tras la investigación pertinente, dos hombres fueron acusados de asesinato y una serie de otros delitos graves en relación con el tiroteo. Las pruebas salieron de esos coches.
Las cámaras interiores pueden ser la clave en otro incidente de este tipo. El 12 de agosto, el sistema de detección sonoro de disparos que posee la ciudad advirtió de un tiroteo en una zona muy concreta. Al llegar, la patrulla encontró a un ciudadano con un disparo en la cabeza en los asientos traseros del Tesla, de la que se identificó como su novia. El herido fue conducido a un hospital, y el coche arrastrado hasta la comisaria donde se estudiarán los datos de su memoria. Nadie vio nada, pero puede que el coche sí.
El vídeo del Tesla podría ser crucial también para procesar a un joven por un homicidio ocurrido en enero en San José, al sur de San Francisco. El vehículo no estaba relacionado ni con el sospechoso ni con la víctima, pero que se encontraba aparcado en las inmediaciones cuando el conductor de un Infiniti atropelló intencionadamente a un hombre y siguió su camino.
Tecnología superior
Los Tesla destacan por la fuerte carga tecnológica que alojan, y entre ellas, sorprende la enorme cantidad de cámaras, más de una docena en algunos modelos. Cámaras tienen muchos vehículos, ya sea en la parte trasera para aparcar, delante para esta misma función o grabar el tráfico, o en Rusia, donde los conductores las instalan en el salpicadero para aportar pruebas en caso de accidente. Lo que no tiene casi ninguno es el Modo Sentry, o Modo Centinela.
No está disponible en todos los modelos, ni en todos los mercados debido a cuestiones legales, pero es un mecanismo que no para de dar sorpresas. Con el coche aparcado y cerrado, este sistema mantiene activas sus cámaras que vigilan el entorno y graban las imágenes en su memoria. Aunque el Tesla parezca inanimado, todo lo relacionado sigue recibiendo energía y está activo.
Funciona como una suerte de perro guardián. El vehículo no emite luces, ni muestra signos de actividad, pero cuando detectan movimientos o ruidos alrededor, sus cámaras se activan y se ponen a grabar. Incluso transmiten dichas imágenes a través de la app a su propietario.
Como una alarma, pero muy avanzada
Si el coche es contactado, se agita, golpea, o entiende que es remolcado, hace saltar las alarmas, enciende sus luces y dispara un aviso a través de la aplicación. Las imágenes se almacenan en una memoria USB que se puede conectar en la guantera, y funciona siempre y cuando la batería esté por encima del 20% de su capacidad.
Dentro de este sistema hay dos opciones más, y una bastante curiosa. Las cámaras dentro del habitáculo también pueden grabar si alguien accede al interior del coche, y la app tiene un botón con el que se puede hablar al teléfono que la lleve instalada. La voz será transmitida a los altavoces del coche, y será escuchada tanto dentro como en el entorno cercano.
Ante este reguero de datos, los departamentos de policía más avanzados ya no buscan solo casquillos de bala, huellas dactilares o rastros de sangre, sino que localizan coches de la marca Tesla. Las pruebas incriminatorias de crímenes pueden estar alojadas en sus memorias, y albergan la esperanza de que puedan aportar pruebas en sus investigaciones. El resultado palpable no es otro que remolcar el coche, y llevárselo como una prueba más para analizar todo dato que el vehículo en cuestión pueda contener.
Va a ir a más
Esta tendencia muestra cómo la vigilancia masiva, con la popularización de las cámaras, escáneres de matrículas, y el seguimiento preciso de los teléfonos móviles, está cambiando la lucha contra la delincuencia. Aunque pocos coches tienen sistemas de cámaras similares a los Tesla, eso podría cambiar rápidamente, sobre todo a medida que siga mejorando la tecnología de los vehículos. Si va a cometer un crimen, asegúrese de que no le vea ninguna persona… ni tampoco ningún coche.
https://theobjective.com/motor/2024-09-09/policia-coches-tesla-testigos-delitos/
La disputa más larga es un misterio de 500 años. España sigue sin saber si le pertenecen unas tierras diminutas frente a Tenerife
A veces los países no se ponen de acuerdo por los siglos de los siglos
No existen muchas disputas en el planeta como la que dirime España desde hace más de cinco siglos. Tampoco hay una forma sencilla de explicarlo. Si quisiéramos resumir los hechos que se han sucedido en una frase sería algo así: España quiere una isla, pero no sabe si le pertenece, mientras otra nación ha estado más rápida y ahora parece que le pertenece, pero no es ni una cosa ni la otra. Sí, un auténtico galimatías que nadie tiene realmente claro. Veamos su historia.
Islas Salvajes. Primeros vayamos con los hechos. Estamos ante un archipiélago del océano Atlántico que se encuentra a 165 kilómetros de Canarias (Tenerife es la isla más cercana), y a 280 de la isla de Madeira, región autóctona de Portugal. A su vez, las islas de Salvaje Pequeña, Ilhéu de Fora, y Salvaje Grande forman parte del archipiélago de las Islas Salvajes.
Muy importante también, más que islas, podrían ser perfectamente islotes debido a su tamaño reducido. En cualquier caso, su historia es interesante y está marcada por las disputas territoriales entre España y Portugal y su importancia ecológica.
Salvaje Grande. Como su nombre indica, es la más grande del archipiélago, con una superficie de aproximadamente 2.5 km². Su terreno es accidentado y árido, sin fuentes de agua dulce y vegetación escasa. Dicho esto, ha sido objeto de interés debido a su posición estratégica en el Atlántico.
Salvaje pequeña. Estamos ante la segunda isla más grande del archipiélago, con una superficie de alrededor de 0.25 km². Es aún más inhóspita que Salvaje Grande, con menos vegetación y recursos naturales. Su principal valor ha sido ecológico, sirviendo como refugio para aves marinas. En 1971 se incluyó también en la reserva natural de las Islas Salvajes.
Salvaje PequeñaIlhéu de Fora. La más pequeña, un islote rocoso diminuto situado cerca de Salvaje Pequeña. Su superficie es enana, y esencialmente una formación rocosa sin vegetación ni recursos hídricos. ¿Entonces? Debido a su tamaño, no tiene una historia de ocupación o uso significativo más allá de ser parte del ecosistema protegido de las Islas Salvajes. Como los otros islotes del archipiélago, se protege como parte de la reserva natural.
Por tanto, y si has llegado hasta aquí, te estarás preguntando para qué demonios tanta pelea entre ambas naciones por un pedazo de tierra enano y sin apenas vegetación. Bueno, todo comenzó en el siglo XV, y su importancia radica en cuestiones de soberanía, derechos de pesca y control de las aguas circundantes.
Esta tierra es mía. Portugal siempre ha defendido que el archipiélago fue descubierto por navegantes portugueses en el siglo XV (en 1460 por el navegante Diogo Gomes). Desde entonces, el país no ha dudado en reclamar la soberanía, considerándolas parte del territorio de Madeira por posesión ininterrumpida y su derecho a descubrimiento.
En la otra acera y desde el mismo período del siglo XV, España también tenía un gran interés en el Atlántico, especialmente con su control sobre las Islas Canarias. La visión española cuenta que el archipiélago fue visto por Jean de Bérhencourt décadas antes que Gomes, durante la conquista de Canarias. Además, se esgrime que aparecen en un mapa fechado de 1367 de los hermanos Francesco y Domenico Pizzigani.
Sea como fuere, y aunque España nunca ocupó realmente las Islas Salvajes, su cercanía a las Canarias hizo que se viera involucrada en la cuestión territorial y que las reclamara desde entonces por su “proximidad geográfica” a las islas del sur (está más cerca de Tenerife que de Madeira).
División y cierta tranquilidad. Con el Tratado de Tordesillas en 1494, mediado por el Papa, se dividió el Nuevo Mundo entre España y Portugal. Aunque dicho tratado no menciona explícitamente las Islas Salvajes, estableció un precedente para las disputas territoriales en el Atlántico.
Así, en los siguientes siglos la disputa sobre las Islas Salvajes fue intermitente y se mantuvo en un nivel relativamente bajo, sin llegar a conflictos militares, ya que el archipiélago no fue visto como muy estratégico. Sin embargo, el siglo XX volvió a reavivar el conflicto.
La tensión crece. En 1932 Portugal “pone la bandera” y empieza a legislar el territorio como suyo con base a la máxima del derecho adquirido. Decreta que pertenece al distrito de Funchal y que es coto de caza particular, al menos desde 1903, por un banquero de Madeira llamado Luis da Rocha. Seis años después, en el 38, la Comisión Permanente de Derecho Marítimo otorga a Portuga la propiedad, aunque queda pendiente el recurso que debía introducir España.
España no lo hace, ya tiene suficiente con la Guerra Civil en su propio territorio, y finalmente en el 71 Portugal adquiere el territorio a Rocha ¿Cómo? Por 1,5 millones de dólares Portugal declaró las Islas Salvajes como una reserva natural, lo que fue visto por España como un claro movimiento para consolidar su soberanía sobre el archipiélago.
El conflicto de la pesca. Las tensiones iban en aumento con España, que mantenía una postura ambigua sobre la soberanía, especialmente en relación con los derechos de pesca y la delimitación de la Zona Económica Exclusiva (ZEE). Además, en 1972 Portugal expandió su ZEE para incluir las Islas Salvajes, una línea roja para España, ya que afectaba los derechos de los pescadores canarios. España finalmente no reconoció la extensión de la ZEE portuguesa en este territorio.
El conflicto hoy. Las décadas siguientes a 1980 estuvieron marcadas por varios incidentes diplomáticos, especialmente relacionados con la pesca. España y Portugal intercambiaron notas diplomáticas y protestas, aunque nunca se llegó a un enfrentamiento abierto. Con la entrada del nuevo milenio, la disputa continuó con ambos países defendiendo sus posiciones. Portugal siguió manteniendo y reforzando su presencia en las islas, mientras que España insistió en que las Islas Salvajes no debían generar una ZEE, argumentando que las tierras eran «rocas» y no «islas» según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.
Hoy, Portugal mantiene el control de las Islas Salvajes, y aunque la disputa no ha sido resuelta formalmente, la situación parece que se ha estabilizado. Portugal sigue gestionando la reserva natural y se ha asegurado el reconocimiento internacional de facto de su soberanía. Digamos que lo que hay es más un entendimiento tácito para evitar que afecte a las relaciones bilaterales. España y Portugal llevan 500 años sin saber realmente a quién le pertenecen, pero al menos parecen tener claro no querer llevar la disputa a más.
Imagen | Vzb83, NASA Earth Observatory
https://www.xataka.com/magnet/disputa-larga-resolver-espana-misterio-500-anos-unas-tierras-diminutas-frente-a-tenerife-tienen-culpa
LAS NOTICIAS DE ALVISE
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2. España ya sufre más de 80 agresiones sexuales al día: NC Reports confirma que el 64% de los españoles está en contra de cómo el Gobierno gestiona la inmigración ilegal.
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4. La Guardia Civil afirma que tiene ‘órdenes’ de la Dirección de la Benemérita de denegar el acceso al expediente de la medalla a Koldo García: Los intentos de acceder a dicha información bajo la Ley de Transparencia se han visto bloqueadas en Interior por “seguridad pública”.
5. Losantos afirma que Alvise Pérez es un ‘lerdo’, ‘espía ruso’ y ‘analfabeto’ que crece en Telegram, ‘la red de Putin’: El presentador de Libertad Digital vuelve a llamar “gilipollas” a los más de 800.000 miembros de ‘Se Acabó La Fiesta’, y arremete contra Alvise Pérez por criticar la crueldad animal y votar en contra de que espectáculos donde un toro sea dañado o muerto, no reciban fondos públicos: “Es un lerdo, un analfabeto”.
6. SALF se convierte ya en el proyecto político con más apoyo de nuevos votantes: El 23,6% de nuevos votantes optarían por ‘Se Acabó La Fiesta’. Es el único proyecto que prioriza la lucha directa contra el sistema de partidos políticos, algo considerado ‘antisistema’ y ‘totalitario’ por el resto de medios y partidos políticos españoles.
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8. PP y Vox pactan un cambio legislativo para aumentar sueldos de cargos políticos en Valencia: El sueldo de diversos nuevos cargos elimina ahora el tope de 92.000 euros al año, extras aparte. Personal como el director de Anti-fraude, entre los beneficiados.
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