Un Boeing 777 de Air France tuvo que regresar a París tras un «intento de ataque» de un «objeto luminoso no identificado» en las costas de Sudán
La aerolínea Air France ha anunciado la suspensión -hasta nuevo aviso- de sus vuelos sobre el mar Rojo tras el avistamiento el pasado domingo, 3 de noviembre, de un «objeto luminoso a gran altura» en la zona de Sudán.
El país africano se halla en guerra civil desde abril de 2023 cuando estallaron las hostilidades en torno a la integración de las RSF (Fuerzas de Apoyo Rápido) en el seno de las Fuerzas Armadas para formar un nuevo gobierno civil y reactivar la transición abierta tras el derrocamiento de Omar Hasán al Bashir, en 2019.
Ante la posibilidad de que se trate de UAS (acrónimo de Unmanned Aerial System o, en español, Sistema Aéreo no Tripulado) la compañía gala ha decidido evitar sobrevolar la zona del mar Rojo «como medida de precaución». El itinerario de algunos vuelos de Air France también ha sido modificado. «Dependiendo de su ubicación, algunos aviones han tenido que dar la vuelta y regresar a su aeropuerto de salida (…) Esta decisión se produce tras la sospecha de que una tripulación observó un objeto luminoso a gran altura en la zona de Sudán» -se lee en la nota divulgada por la línea aérea.
Algunos aviones han tenido que dar la vuelta y regresar a su aeropuerto de salida
Como se trata de un país en guerra, los responsables de la compañía han relacionado el avistamiento del vuelo con una «aeronave» militar, un dron, pero no hay ninguna confirmación de que sea el responsable del incidente y abre el debate acerca de los UAP (Fenómenos Anómalos no Identificados) y la seguridad aérea, un elemento que está en la diana del proceso de divulgación iniciado hace siete años en Estados Unidos, que se apuntó en la primera audiencia ovni de la Eurocámara y que ha sido explorada experimentalmente por científicos como Álex Escolà.
Según ha podido saber espaciomisterio, Air France distribuyó la nota de prensa después su vuelo AF934 con destino Antananarivo (Madagascar) tuviera que dar la vuelta y regresar a París tras un «intento de ataque» contra la aeronave. Un comportamiento que ha sido reportado, a menudo, en algunos incidentes ovni. Desde este suceso hasta seis vuelos de la compañía han sido afectados y como puede verse en la traza de seguimiento de vuelos de Fligth Radar 24 el avión se dio la vuelta bastante lejos de Sudán por lo que relacionarlo con el conflicto es más que arriesgado.
El Boeing 777-200ER matrícula F-GSPZ de Air France, fue desviado de regreso a París-Charles de Gaulle (CDG), donde aterrizó sin problema.
Air France, que ha recordado que la seguridad de sus clientes y tripulaciones «es su absoluta prioridad» y ha asegurado que «la compañía sigue de cerca la evolución de la situación geopolítica de los territorios cubiertos y sobrevolados por sus aviones para garantizar el máximo nivel de seguridad en los vuelos».
Según el canal francés BFM TV otro vuelo entre París y Nairobi también ha tenido que regresar a la capital francesa, mientras que otros vuelos han sido pospuestos y otros dos trayectos (con Mauricio y la isla francesa de Reunión) han «operado con normalidad adaptando su itinerario y ampliando su tiempo de vuelo».
Los incidentes han obligado a desplegar esta nueva ruta que Flightradar24 compartió en su cuenta de X (antes Twitter). «Ahora que Air France evita el sur del Mar Rojo, sus vuelos se dirigen hacia el norte sobre el océano y luego hacia el oeste a través de Omán y Arabia Saudita. Esto ocurre después de que una tripulación de Air France detectara un “objeto luminoso” frente a las costas de Sudán.»
La pregunta que nadie responde es: ¿UAS o UAP? La respuesta determina acciones muy distintas.