El CEO de Telegram ha compartido por primera vez sus opiniones sobre su detención en Francia, y ha avisado de un proceso de cambio en la aplicación para detectar con mayor efectividad comportamientos ilegales dentro de la misma.
Días después de la liberación con condiciones del CEO de Telegram, Pável Dúrov, y justo tras compartir sus primeras declaraciones tras la detención, Telegram ha dado un volantazo para empezar a moderar y vigilar más lo que sus usuarios hacen en grupos de chat privados. Pese a que, en un principio y con Dúrov retenido en Francia, desde Telegram afirmaron «no tener nada que esconder», la carta pública que ha escrito el CEO muestra un cambio en el discurso.
Y es que, pese a decir que la detención supuso una «sorpresa» y ha compartido los motivos por los que no ve correcto el comportamiento de las autoridades francesas, sí que ha admitido dificultades a la hora de controlar el crecimiento de la app de mensajería, y ha afirmado haber iniciado cambios internos en su funcionamiento.
«Publicamos informes de transparencia diarios […] Tenemos líneas directas con ONG para procesar solicitudes de moderación urgentes más rápido. Sin embargo, escuchamos voces que dicen que no es suficiente. El aumento abrupto en el número de usuarios de Telegram a 950 millones causó problemas de crecimiento que facilitaron que los delincuentes abusaran de nuestra plataforma. Es por eso que me puse como objetivo personal asegurarme de mejorar significativamente las cosas en este sentido. Ya hemos comenzado ese proceso internamente y compartiré más detalles sobre nuestro progreso con ustedes muy pronto», escribe Dúrov en los últimos párrafos.
Normativa más estricta
El comienzo de este «proceso» ya se ha dejado ver con un cambio en la página de Preguntas Frecuentes (FAQ) de Telegram. Una de esas preguntas modelo dice: «Hay contenido ilegal en Telegram. ¿Cómo lo elimino?». Hasta el 5 de septiembre, la respuesta que desde Telegram daban a esa cuestión era: «Todos los chats y chats grupales de Telegram son privados entre sus participantes. No procesamos ninguna solicitud relacionada con ellos».
Sin embargo, esto acaba de cambiar. La nueva respuesta indica: «Todas las aplicaciones de Telegram tienen botones de ‘Informar’ que te permiten señalar contenido ilegal para nuestros moderadores, con solo unos pocos toques», precediendo a unas instrucciones sobre cómo reportar contenido.
Este cambio en las FAQ sugiere que a partir de ahora, el equipo de moderación de Telegram va a extender su actividad y va a vigilar mucho más de cerca el contenido ilegal o inapropiado de la plataforma. (En la versión española de las FAQ, aún se mantiene la respuesta anterior).
A Telegram se le acusó formalmente de servir como canal de transmisión de contenido de abuso a menores y tráfico de drogas, aunque también se sabe que sirve a hackers y ciberdelincuentes, entre otros.
El CEO se defiende
Pese a que su detención parece haber propiciado este cambio de ruta para Telegram, Dúrov se ha defendido con solidez frente a las acusaciones de la Justicia francesa en estas últimas declaraciones.
«Utilizar leyes de la era anterior a los teléfonos inteligentes para acusar a un director ejecutivo de delitos cometidos por terceros en la plataforma que él administra es un enfoque equivocado«, asegura. Además, critica que las autoridades francesas no contactasen primero con el representante oficial de Telegram para la Unión Europea, así como recuerda que ya ha colaborado anteriormente con Francia para mejorar las comunicaciones entre Telegram y su gobierno.
«Estamos dispuestos a abandonar los mercados que no son compatibles con nuestros principios, porque no lo hacemos por dinero. Nos mueve la intención de hacer el bien y defender los derechos básicos de las personas, en particular en los lugares donde estos derechos se violan», recoge la carta de Dúrov.
«Ningún innovador creará nunca nuevas herramientas si sabe que puede ser considerado personalmente responsable del posible abuso de esas herramientas. Establecer el equilibrio adecuado entre privacidad y seguridad no es fácil», lamenta el emprendedor tecnológico.
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Fiasco ecologista: Volvo abandona su objetivo de vender sólo coches eléctricos
El fabricante sueco es el último en reajustas sus expectativas ante el desplome de matriculaciones de vehículos eléctricos a nivel mundial.
La realidad nuevamente se impone ante las intenciones de los políticos de implantar los vehículos eléctricos a golpe de subvención y de eliminar los vehículos de combustión con impuestos o restricciones. Volvo Cars ha anunciado que abandona su objetivo de que el 100% de sus ventas globales fuese de vehículos completamente eléctricos para 2030.
Si hace unos días Volkswagen la que anunciaba su intención de cerrar plantas y aplicar despidos forzosos tras la caída de las ventas de sus vehículos, ahora Volvo Cars rebaja sus objetivos eléctricos debido a la disminución de la demanda de este tipo de coches. De este modo, Volvo sigue la estela también anunciada por Mercedes-Benz.
En un comunicado, el fabricante sueco, miembro del grupo chino Geely, ha anunciado que su nuevo objetivo es que entre el 90% y el 100% de su volumen de ventas globales para 2030 consista en vehículos electrificados, es decir, una combinación de modelos totalmente eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV). También ha explicado que el 10% restante del volumen será de un número limitado de modelos híbridos suaves, en caso de ser necesario.
A pesar de todo, Volvo señala que para 2025, se espera que el porcentaje de productos electrificados se sitúe entre el 50% y el 60%. Asimismo, antes de que acabe esta década, la marca avisa de que dispondrá de una gama completa de vehículos totalmente eléctricos, lo que le permitirá dar el salto a la electrificación total «cuando las condiciones del mercado sean adecuadas».
Un mal año para los eléctricos
Actualmente hay unos 42 millones de vehículos eléctricos en el mundo, de los cuales, más de la mitad están en China. Además, 2024 está siendo un mal año para la serie histórica con un escaso crecimiento en matriculaciones. De hecho, en Alemania el volumen de ventas de eléctricos se desplomó después de que el Gobierno Federal anulase las subvenciones a finales del año pasado. Hace unos días, Alemania tuvo que reintroducir de urgencia las ayudas a la compra de coches eléctricos para evitar el colapso de su industria.
Lo mismo está sucediendo en Suecia, donde también se han eliminado la lluvia de dinero público. Este mismo viernes, el fabricante sueco de baterías para vehículos eléctricos, Northvolt, ha anunciado que venderá un terreno destinado a la expansión de sus fábricas de baterías ante la caída de pedidos.
De hecho, la falta de dopaje de dinero público es uno de los motivos de enfriamiento de la demanda. Por eso, Volvo se ha quejado de que la implementación de la infraestructura de recarga ha sido más lenta de lo esperado, y la retirada de los «incentivos gubernamentales» en algunos mercados «han generado más incertidumbres debido a los aranceles recientes a los vehículos eléctricos en varios mercados».
En cualquier caso, en cuanto fallan las subvenciones públicas, los fabricantes se ven obligados a reajustar sus objetivos. Ahora sólo queda por ver si la Comisión Europea mantiene aprobada la prohibición de la venta de coches de combustión a partir de 2035 en la Unión Europea.
https://www.libremercado.com/2024-09-07/fiasco-ecologista-volvo-abandona-su-objetivo-de-vender-solo-coches-electricos-7161325/