El Gas Natural Líquido (GNL) es peor para el clima que el carbón, según un nuevo estudio de la Universidad de Cornell

Siempre se ha dicho que el GNL es el combustible fósil más amigable con el ambiente. Un nuevo estudio indica que su huella de carbono es mayor a la del carbón.

Buque cisterna GNL
El GNL es considerado un combustible amigable con el ambiente… si sólo contabilizamos sus emisiones al quemarse. Desde la extracción, pasando por la licuefacción al transporte, tiene una huella de carbono mayor a la del carbón, según indica un nuevo estudio.

El Gas Natural Licuado (GNL) es gas natural que ha sido convertido a estado líquido mediante un proceso de enfriamiento a aproximadamente -162 °C, para reducir su volumen unas 600 veces. Esto facilita su almacenamiento y transporte a grandes distancias , en particular en casos donde el transporte por gasoducto no es viable por falta de infraestructura o por distancia.

Se diferencia del Gas Natural Comprimido (GNC) en que este se comprime a altas presiones y mantiene su estado gaseoso, simplificando su almacenamiento y transporte en distancias más cortas.

En ambos casos se utiliza gas natural , combustible fósil que puede proceder de yacimientos convencionales , donde está acumulado en reservorios; o de yacimientos no convencionales , como el gas atrapado en la porosidad de una roca, conocido como shale gas. Extraer este tipo de gas, tiene un impacto ambiental mucho mayor al gas proveniente de yacimientos convencionales.

No es tan amigable ni sostenible como se creía

Robert W. Howarth, es profesor de ecología y biología ambiental de la Universidad de Cornell. En un trabajo llamado » La huella de gases de efecto invernadero del gas natural licuado (GNL) exportado de los Estados Unidos»,Howarth analizó las emisiones de metano y de dióxido de carbono liberadas durante la extracción, procesamiento, transporte y almacenamiento del GNL, y desarrolló que esas emisiones representaban aproximadamente la mitad de su huella total de gases de efecto invernadero.

Según Howarth, en un período de 20 años, la huella de carbono del GNL es un tercio mayor que la del carbón , cuando se analiza utilizando la métrica del Potencial de Calentamiento Global, que se utiliza para comparar el impacto ambiental de diferentes gases de efecto. invernadero. Incluso en una escala de 100 años (una escala más indulgente que 20 años), la huella de carbono del gas natural licuado iguala o incluso supera la del carbón, dijo Howarth.

Tendencias gas USA
Tendencias de la producción de gas natural en Estados Unidos (1950-2022). Casi todo el aumento de la producción de gas natural desde 2005 ha sido gas de esquisto. Estados Unidos fue un importador neto de gas natural entre 1985 y 2015, pero ha sido un exportador neto desde 2016.

Estos hallazgos tienen implicaciones para la producción de GNL en EE.UU. UU. , el mayor exportador del mundo desde que se levantó la prohibición de exportación en 2016. Según Howarth, casi todo el crecimiento de la producción de gas natural desde 2005 provino del gas shale, extraído en Texas y Luisiana.

Huella al licuarlo…

Para pasar el gas natural de su estado gaseoso al estado líquido, es necesario enfriarlo a temperaturas extremadamente bajas. Este proceso de licuefacción y enfriamiento, se basa en ciclos de refrigeración termodinámicos y se lleva a cabo en intercambiadores de calor criogénicos, que absorben el calor del gas natural.

Durante el proceso de licuefacción de gas natural se producen importantes emisiones de metano , una cifra cercana al 8,8 % del total cuando se utiliza el potencial de calentamiento global.

Planta de almacenamiento
El GNL es depositado en tanques especiales de almacenamiento en una planta de licuefacción antes de ser exportado por vía marítima.

«Casi todas las emisiones de metano se producen río arriba cuando se extrae el gas de esquisto y se licua» , afirma Howarth. «Todo esto se magnifica sólo para llevar el gas natural licuado al mercado.

Es que el proceso de licuefacción del gas natural, permite una optimización del espacio para su almacenamiento y transporte, a su vez se puede utilizar como combustible en una amplia variedad de aplicaciones, como el transporte marítimo, terrestre y la generación de energía.

Y huella al transportarlo

Para transportar grandes distancias el GNL, se utilizan grandes buques , especialmente equipados para mantener el gas a temperaturas extremadamente bajas. Y ese modo de transporte tiene un costo ambiental.

Buque de gas
Los buques que transportan GNL, emiten una cantidad significativa de metano, un gas de efecto invernadero 80 veces más dañino que el CO2.

Los barcos con motores de dos o cuatro tiempos que transportan GNL tienen menores emisiones de dióxido de carbono que los barcos propulsados ​​por vapor. Pero a medida que esos buques queman GNL durante el almacenamiento y el transporte, el metano se escapa como gas de escape emitido , sumando más emisiones de metano a la atmósfera.

El metano es más de 80 veces más dañino para la atmósfera que el dióxido de carbono, por lo que incluso pequeñas emisiones pueden tener un gran impacto climático, afirmó Howarth.

Las emisiones de metano de los buques gaseros, varían del 3,9 % al 8,1 %, según el barco. Y al llegar al destino, se debe realizar un proceso inverso al de la licuefacción: la regasificación, donde el GNL se calienta y vuelve a su estado gaseoso, listo para su distribución. Este proceso suma más gases de efecto invernadero a la atmósfera.

Fracking en torres
Torre de extracción de gas de esquisto. El proceso que permite liberar el gas atrapado en las rocas del subsuelo, puede tener un costo demasiado alto en términos económicos, energéticos y, particularmente, ambientales.

» El gas natural licuado siempre tendrá una huella climática mayor que el gas natural , sin importar cuáles sean las suposiciones de ser un combustible puente», dijo Howarth. «Todavía acaba siendo sustancialmente peor que el carbón.»

Referencia de la noticia:

Howarth RW. La huella de gases de efecto invernadero del gas natural licuado (GNL) exportado desde los Estados Unidos . Energy Sci Eng . 2024; 1-17.

https://www.meteored.com.ar/noticias/ciencia/el-gas-natural-liquido-gnl-es-peor-para-el-clima-que-el-carbon-segun-un-estudio-de-la-universidad-de-cornell.html

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