Amazon desvela la furgoneta «bonachona» con la que inundará el mundo

Desarrollada en colaboración con Rivian, el gigante tecnológico prevé que haya 10.000 circulando en 2023 y 100.000 en 2030S

Un año han tardado Amazon y la start up Rivian en desarrollar su propio vehículo eléctrico de reparto, un modelo de aspecto bonachón con el que el gigante norteamericano de comercio electrónico quiere inundar el mundo. Según sus estimaciones, 10.000 estarán en la carretera realizando entregas a los clientes de todo el mundo como pronto en 2022, y en 2030 estarán en funcionamiento los 100.000 vehículos.

Este es uno de los tres modelos diferentes en los que Amazon ha invertido y que ha personalizado completamente con Rivian para mejorar la experiencia del conductor y optimizar la seguridad.

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La recuperación de la demanda de petróleo en el mundo a corto y largo plazo se producirá a expensas de los países en desarrollo. Para los países desarrollados, la era del petróleo ya terminó; en los próximos cinco años, el consumo de petróleo en ellos caerá en 1,1 millones de barriles por día (b/d). Este pronóstico lo da la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) en su informe anual World Oil Outlook (Perspectiva energética mundial) (WOO) publicado hoy.

Las expectativas de demanda de petróleo en los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) están en marcado contraste con lo que se pronostica para las regiones en desarrollo del mundo, dijo la OPEP en el informe. «Es poco probable que la demanda de petróleo en la OCDE se recupere a los niveles del 2019 y, después de grandes altibajos en el 2020 y el 2021, pasará gradualmente de un ligero crecimiento a una caída hacia el final del mediano plazo», predice la OPEP.

En el futuro, hasta el 2025, la demanda de petróleo en la OCDE disminuirá en 1,1 millones de bpd. Y en el período hasta el 2045, la demanda de petróleo en estos países puede caer en 13 millones de bpd, a 34,8 millones de bpd, dice el informe. Seguir leyendo La OPEP admite el fin de la era del petróleo para los países desarrollados →

La Comisión Europea ha propuesto un nuevo límite de emisiones de CO₂ para 2030. El objetivo es reducir el nivel de emisiones para 2030 en un 55% respecto a los años 90. Hasta la fecha, el objetivo era del 40% en 2030. Para conseguirlo, la Comisión intentará implementar un nuevo límite para los fabricantes de coches, lo que a la práctica supone un nuevo y duro golpe al coche de gasolina y diesel.

Europa busca acelerar la transición hacia el coche híbrido o eléctrico y evaluará la fecha en la que debería finalizar las ventas de coches con motores de combustión. En términos más concretos, la Comisión propone un límite de 47,5 g/km para los coches vendidos en Europa en 2030. Esto es, una cantidad significativamente inferior a los 95 g/km de la actualidad y por debajo del límite de 59,37 g/km que se había establecido hasta la fecha.

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Nuevas investigaciones sugieren que entre el 30 y el 50 por ciento del suministro de agua del mundo está siendo desviado ilegalmente y no se paga ni se cuenta, lo que reaviva el debate sobre cómo definimos el agua.
En su documento, los investigadores sostienen que la falta de una definición ampliamente aceptada de lo que constituye el robo de agua, o si puede existir en absoluto, impide el esfuerzo coordinado de los gobiernos, los reguladores y las comunidades y, por lo tanto, obstaculiza cualquier esfuerzo de aplicación de la ley y de vigilancia de los recursos hídricos.

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