La Fuerza Fronteriza del Reino Unido ha devuelto a un grupo de inmigrantes aFranciaDespués de que su pequeña embarcación tuviera problemas en el Canal de la Mancha, esto parece ser un cambio con respecto a la política anterior, en un momento crucial. Los cruces del Canal están aumentando nuevamente a medida que el clima se vuelve más cálido y siguen siendo un aspecto controvertido de las discusiones sobre migración.
Avery Anapol, de The Conversation, le preguntó a Alex Balch, quien investiga migración y derechos humanos en la Universidad de Liverpool, qué significa este episodio para el futuro de la colaboración entre los dos países en materia de cruces fronterizos.
¿Qué pasó en el Canal el jueves?
El 17 de julio por la tarde, una pequeña embarcación en aguas francesas cerca de Calais con más de 70 personas a bordo se encontraba en dificultades. Trágicamente, una persona perdió la vida.
británicoVarios barcos (un buque de la Fuerza Fronteriza y un bote salvavidas de la RNLI) se unieron a la guardia costera francesa para rescatar a algunas de las personas que se encontraban en el agua, que luego fueron devueltas a Francia. Se ha informado de que esto se hizo “a petición de las autoridades locales” (la guardia costera francesa), y es probable que se necesitaran servicios médicos de emergencia.
Los informes del Reino Unido han sugerido que esto es importante porque Francia normalmente se niega a permitir el regreso de los inmigrantes rescatados una vez que están a bordo de barcos británicos.
El Ministerio del Interior ha negado oficialmente que se haya producido un cambio de política, pero parece que ha informado a los periodistas de que esto indica una actitud más cooperativa por parte de las autoridades francesas.
¿Quién es responsable del rescate de los migrantes en el Canal?
Dado que el Canal se encuentra entre el Reino Unido y Francia, ambos países tienen jurisdicción sobre sus propias fronteras y aguas. Sin embargo, cuando es necesario rescatar a personas, puede resultar confuso determinar qué país es responsable.
Por lo general, las autoridades francesas se encargan de los barcos que tienen problemas en aguas territoriales francesas. Es menos habitual que los barcos británicos se vean involucrados en este tipo de operaciones, pero puede suceder.
En 2021, se informó que un barco de la Fuerza Fronteriza ingresó en aguas francesas para recoger a migrantes en peligro. En ese caso, los migrantes rescatados fueron llevados a Dover.
La cooperación entre Francia y el Reino Unido en materia de búsqueda y salvamento en el Canal de la Mancha tiene una larga historia, respaldada por diversos acuerdos entre ambos países y por el deber de rescate en caso de peligro de desaparición en el mar, consagrado en varias leyes internacionales.
En virtud de estos acuerdos, quienes realizan el rescate asumen la responsabilidad principal. Por lo tanto, si un barco del Reino Unido recoge a personas en el Canal, normalmente las llevará a las costas del Reino Unido, no a Francia.
Todavía hay cierta incertidumbre sobre lo que ocurrió en esta situación, pero en mi opinión puede haber cierto oportunismo por parte del nuevo gobierno, que está ansioso por indicar que ya hay una mejor cooperación con Francia en materia de retornos de migrantes.
¿Es esta la nueva política del Reino Unido para las travesías de embarcaciones pequeñas?
Parece poco probable que esto represente una nueva política o que haya sido algo más que un ejemplo de cooperación en respuesta a una emergencia. Las declaraciones de Keir Starmer sobre los cruces de pequeñas embarcaciones durante las elecciones indicaron claramente una continuación de las políticas centradas en la seguridad fronteriza .
Es cierto que se ha producido un cambio en la retórica en torno a la cooperación con la UE en materia de devoluciones y respeto de los derechos humanos internacionales , pero aún no está claro qué resultados tendrá en términos de políticas.
Una de las primeras cosas que hizo el nuevo gobierno fue crear un nuevo comando de seguridad fronteriza, con “ poderes de tipo antiterrorista” para acabar con las bandas de contrabandistas.
La principal diferencia es la decisión de reducir el método de disuasión favorecido por el gobierno anterior, abandonando el plan de Ruanda y la prohibición general de las solicitudes de asilo en el Reino Unido para los inmigrantes irregulares. Starmer ha indicado que está abierto a la tramitación en el extranjero , aunque esto todavía no se ha anunciado.
¿Cuál es el estado actual de las relaciones entre el Reino Unido y Francia en materia de asilo?
En los últimos años, ambos países han firmado una serie de acuerdos, en los que el Reino Unido ha pagado cientos de millones de libras para reforzar la seguridad fronteriza con Francia. El presidente francés, Emmanuel Macron, ha intentado dar un giro positivo a estos acuerdos recientes, afirmando que “ hicimos lo mejor que pudimos ”, pero las tensiones persisten.
El gobierno francés ha dejado clara en repetidas ocasiones su posición de que el Reino Unido debería abrir una vía legal para los solicitantes de asilo en Francia que deseen buscar refugio en el Reino Unido, para evitar la acumulación de personas en las costas francesas.
Francia tramita considerablemente más solicitudes de asilo que el Reino Unido ( en 2023, 167.230, frente a los 93.296 del Reino Unido ). Debido a su geografía como país de tránsito, el gobierno francés sostiene que acaba soportando las consecuencias de la falta de voluntad del Reino Unido para acoger la parte que le corresponde de refugiados que quieren cruzar el Canal de la Mancha.
Reunión en el Palacio de Blenheim en el Reino Unido el jueves para laeuropeoEn la cumbre de la Comunidad Política, Macron y Starmer acordaron “fortalecer su cooperación en materia de migración irregular”.
¿Cuántas personas han cruzado el Canal en pequeñas embarcaciones este año?
En 2022, se registró que unas 46.000 personas cruzaron el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones, cifra que se redujo a 29.000 en 2023. En lo que va de año, las cifras han sido ligeramente superiores a las del mismo periodo de 2022, con un total de poco menos de 15.000. Las llegadas en pequeñas embarcaciones representan una fracción de toda la inmigración al Reino Unido.
Alex Balch recibe financiación del Consejo de Investigación de Artes y Humanidades como coinvestigador del Centro de Políticas y Evidencias sobre Esclavitud Moderna y Derechos Humanos, donde es Director de Investigación.
https://theconversation.com/uk-border-force-returns-migrants-in-the-channel-to-france-expert-qanda-235126