Archivo de la categoría: ECOLOGIA y ENERGÍA

Las centrales nucleares de Ascó y Almaraz cerrarán en seis años. Sus gemelas de EEUU acaban de renovar hasta 2060

Mientras Ascó y Almaraz cerrarán sus puertas los próximos años, las centrales North Anna de Estados Unidos ampliarán su vida útil varias décadas
Habla de dos estrategias energéticas totalmente diferentes, y es algo común a muchos países del mundo
Central Nuclear

Alejandro Alcolea

Depende de a quién preguntes, la energía nuclear es cosa del pasado, con unas energías renovables que son la única esperanza para reducir las emisiones y necesidades futuras, o clave para el futuro, siendo una fuente de energía constante para millones de hogares. Cada país va a un ritmo en lo que a las nucleares se refiere y, en el caso de España, a comienzos de este año conocimos los planes de desmantelamiento de las centrales en operación: entre 2027 y 2035.

Será la fecha en la que dejaremos de producir energía nuclear, pero en Estados Unidos tienen una estrategia opuesta y, de hecho, las centrales North Anna, gemelas de las españolas Ascó y Almaraz, acaban de alargar su vida hasta el 2060.

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Hay tantos australianos con paneles solares en sus tejados que la red eléctrica ha estado a un paso del abismo

El sábado hizo sol y el día estuvo templado. Australia temió lo peor
Paneles solares en Australia

Matías S. Zavia

El operador de la red eléctrica australiana emitió el viernes una advertencia poco habitual: demanda energética peligrosamente baja. La producción de energía solar en los tejados del estado de Victoria alcanzaría cotas tan altas al día siguiente que los responsables de la red dudaron seriamente de su capacidad para mantener el sistema eléctrico estable.

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El coche eléctrico se enfría: el 70% del parque mundial seguirá siendo de combustión en 2050

Siete de cada diez coches en 2050 seguirán dependiendo de los combustibles.

El impulso con que arrancó el desarrollo del coche eléctrico hace algo más de una década promovido sobre todo por las severas leyes anti contaminación ha llevado a una política, especialmente a nivel europeo, que ha querido correr demasiado con una tecnología todavía en un estado muy prematuro como para sustituir a los coches de combustión en unos plazos muy cortos.

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Los lobos españoles, a salvo (de momento) de la rebaja de protección que ha decidido la UE/La UE da un paso para permitir la caza de lobos

La especie seguirá en el Listado de Protección Especial que impide cazarla de manera general en todo el territorio: “No hay ninguna consecuencia rápida y directa en nuestra regulación”, confirma el Ejecutivo tras la decisión de la Comisión Europea
Ejemplar de lobo ibérico.

Los lobos españoles pueden aullar a salvo, de momento. La rebaja de su protección que han votado este martes los estados de la Unión Europea no va a traer partidas de caza inminentes, aunque, a partir de ahora, se convierta en más munición política.

SOS de la industria automovilística europea ante el hundimiento de la venta de coches eléctricos

Los fabricantes de automóviles piden revisar el calendario impuesto por la UE: las ventas de eléctricos llevan meses cayendo.
Los fabricantes de automóviles piden revisar el calendario impuesto por la UE: las ventas de eléctricos llevan meses cayendo.
Planta de Volkswagen en Hanover. | Europa Press

En el camino rumbo a la prohibición de vender coches que generen CO2 en 2035 la industria automovilística tiene que cruzar antes algunas metas de reducción de emisiones impuestas por la UE. Los objetivos de 2025 ya están haciendo temblar a los grandes fabricantes europeos porque las cifras de venta de eléctricos no acompañan: según datos de la patronal europea, ACEA, el pasado mes de agosto los vehículos eléctricos puros supusieron un 14,4 por ciento del mercado, un 21% menos que en agosto del año pasado, lo que supone la cuarta caída consecutiva este año.

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Las pérdidas de empleo en Grangemouth son un duro recordatorio del coste de un futuro industrial más verde

El reciente anuncio de que la refinería de petróleo de Grangemouth, en el centro de Escocia, cerrará el año que viene marca un momento notable en la transición energética hacia el cero neto .

A medida que los países se esfuerzan por cumplir los objetivos climáticos y reducir el uso de combustibles fósiles, las tensiones entre preservar los empleos en industrias “sucias” y crear nuevos empleos “verdes” se vuelven cada vez más marcadas. Seguir leyendo Las pérdidas de empleo en Grangemouth son un duro recordatorio del coste de un futuro industrial más verde

Las Zonas de Bajas Emisiones (En el gueto)/La coartada de la banda del ‘Madrid de los Humos’/LAS NOTICIAS DE ALVISE

Laureano Benítez.- La noticia de que el TSJM ha tumbado las malvadas Zonas de Bajas Emisiones ha sido un auténtico “bombazo” —como suele decirse— en la línea de flotación del impresentable Ayuntamiento madrileño, un verdadero “Gabinete Caligari” donde se tortura a gente aborregada que después elige a sus verdugos por mayoría absoluta, mientras Ayusita brama eso de “Comunismo o Libertad”.

Pero toda noticia tiene su parte buena y su parte mala, y más en esta Babilonia, donde absolutamente todo está tan infestado de podredumbre luciferina, que hasta los hechos aparentemente buenos huelen a chamusquina. Seguir leyendo Las Zonas de Bajas Emisiones (En el gueto)/La coartada de la banda del ‘Madrid de los Humos’/LAS NOTICIAS DE ALVISE

Cómo un nuevo mapa de los hábitats de carbono azul del Reino Unido podría cambiar la forma en que se protegen los océanos

Marismas en Dumfries y Galloway, Escocia. Mark Hamblin/VISION , CC BY-NC-ND

Los océanos del mundo albergan distintos hábitats que capturan y almacenan carbono, conocido como “carbono azul”. Entre ellos se encuentran hábitats que se encuentran normalmente a lo largo de las costas, como marismas y praderas marinas, así como vastos sedimentos del fondo marino más alejados de la costa, compuestos de lodo, limo y arena. La medida en que se protejan y, cuando sea posible, se restauren estos hábitats podría tener enormes consecuencias para el clima mundial en el futuro. Seguir leyendo Cómo un nuevo mapa de los hábitats de carbono azul del Reino Unido podría cambiar la forma en que se protegen los océanos

La deuda ecológica del norte y la necesidad de desconexión del sur

El libro de 2003 ¿Quién debe a quién?, escrito por los economistas Arcadi Oliveres y Joan Martínez Alier, es un regaño inteligente a todos los que hemos permitido indirectamente o por apatía una serie de desequilibrios comerciales que afectan a los más vulnerables del tercer y cuarto mundo, y que afectarán a las clases medias universales, tarde o temprano. Seguir leyendo La deuda ecológica del norte y la necesidad de desconexión del sur

El misterioso sabotaje a la industria automovilística europea

Para entender el drama en que está sumida la industria automovilística europea no basta con señalar a la ruinosa transición energética. Hay detrás de este inminente desastre una larga cadena de complicidades y dependencias que, a la larga, han convertido a la industria del automóvil europea en el peor reflejo del anquilosado burocratismo que domina al viejo continente.

Lo cierto es que la industria del automóvil europea, a pesar de su tradición innovadora, ha dejado de atender a las leyes del mercado para convertirse en una industria intensamente polítizada, un gigantesco pseudo ministerio del que dependen millones de familias y que es dirigido al alimón por políticos, ejecutivos y sindicalistas. Seguir leyendo El misterioso sabotaje a la industria automovilística europea

La caída del petróleo a valores más bajos que en diciembre 2021 anticipa combustibles más baratos 

Perforadoras de petróleo en California. Reuters

Los conductores han notado con alivio que este verano los combustibles les cuestan menos que a principios de año. La buena noticia se debe a una imparable y brusca caída de los precios del petróleo en los mercados internacionales.

El 10 de septiembre, los futuros del barril Brent cayeron a la cotización más baja desde diciembre de 2021, inferior a 70 dólares. Aunque en las sesiones siguientes, el barril ha recuperado esa cifra, los indicios apuntan a que la bajada proseguirá. En los primeros días de abril, el precio tocó los 90 dólares. Es decir, la materia ha perdido un 20% en cinco meses.

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El gran mito de la transición energética

En la actualidad, los combustibles fósiles reciben mucha atención. Fuera de los centros geográficos donde la minería, la perforación y la refinación de petróleo dominan los mercados laborales locales, trabajar en la industria petrolera resulta desesperanzadoramente poco atractivo para los jóvenes. Es un sector horrible y perverso; es una industria moribunda; las compañías petroleras son literalmente dinosaurios, a punto de extinguirse en la revolución verde.

O quizás no.

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En Europa hace mucho frío pero no deberíamos hablar de ‘ola de frío’/Descubren en Europa «uno de los mayores yacimientos» de petróleo de la última década

Nos prometieron que, gracias al calentamiento, los veranos serían más largos y los inviernos más cortos, pero es al revés. En Reino Unido, Bélgica y Francia las imágenes no se corresponden a esta época del año, con nieve en los Picos de Europa (1) y en los Pirineos (2).

Las temperaturas están entre 5 y 7ºC por debajo de los promedios para esta época del año, pero es incorrecto hablar de “ola de frío”, dicen los expertos porque hace frío, pero no mucho. No hace tanto como en invierno.

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OMS: prevenir la contaminación por antibióticos en los ríos

La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha dado un paso importante en la lucha contra la resistencia a los antibióticos, mejor denominados antimicrobianos (RAM) con la publicación de su primera guía dedicada a reducir su contaminación en el proceso de la fabricación de estos medicamentos. La directiva, que aborda la gestión de aguas residuales y desechos sólidos en la producción de antibióticos, llega justo antes de la Reunión de Alto Nivel sobre la RAM, que se celebrará en la Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York.

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