Una nueva generación de aviones comerciales, con un diseño revolucionario conocido como «ala fusionada», promete transformar la industria de la aviación al reducir el consumo de combustible en un 50 % y disminuir el ruido. Según sus desarrolladores, la aeronave podría estar surcando los cielos para 2030.
Una representación 3D del nuevo avión de pasajeros en pleno vuelo. Crédito: JetZero.
El innovador diseño, presentado por JetZero y Siemens durante el CES 2025 en Las Vegas, rompe con el concepto tradicional de fuselaje tubular y alas separadas, un modelo adoptado durante décadas por considerarse menos arriesgado comercialmente. En contraste, el diseño de ala fusionada combina las alas con el cuerpo en una sola estructura aerodinámica, lo que no solo reduce el consumo de combustible, sino que también minimiza el ruido gracias a una mejor integración de los sistemas de propulsión y una mayor relación sustentación-resistencia.
El avión tendrá capacidad para 250 pasajeros y una autonomía de 9.250 kilómetros, siendo completamente compatible con combustibles sostenibles y preparado para funcionar con hidrógeno, lo que abre la puerta a vuelos sin emisiones en el futuro.
Innovación acelerada gracias a la tecnología digital
JetZero, en colaboración con Siemens, planea utilizar gemelos digitales avanzados y tecnología de inteligencia artificial para optimizar el diseño y la fabricación del avión. Estos gemelos digitales permitirán simular y perfeccionar cada detalle de la aeronave antes de construirla físicamente, acelerando un proceso que de otra manera tomaría décadas.
Tom O’Leary, cofundador y CEO de JetZero, destacó durante la presentación que esta tecnología les brinda una ventaja competitiva clave: «El gemelo digital nos permite crear simulaciones exactas del diseño final, optimizando cada componente antes de pasar a la producción».
Un paso hacia la sostenibilidad en la aviación
El diseño de ala fusionada no es una idea nueva. Fue propuesto hace más de un siglo por el piloto ruso Nicolas Woevodsky, aunque históricamente se ha aplicado principalmente en aeronaves militares. Sin embargo, el modelo de JetZero busca trasladar esta tecnología al sector comercial, marcando un hito en la transición hacia vuelos más sostenibles.
A pesar de los desafíos, como la construcción de fábricas especializadas que aún no existen, JetZero confía en que las pruebas de vuelo comiencen en 2027. Además, la compañía ya trabaja en un proyecto similar para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Si los planes se concretan, este innovador avión podría convertirse en un modelo de referencia en la lucha contra el cambio climático y en el camino hacia un futuro más eficiente y silencioso para la aviación comercial.
Fuente: Live Science. Edición: MP.
Avión de pasajeros con diseño de «ala fusionada» podría volar en 2030