Tras las primeras pruebas en el mar, el proyecto cambia de forma sus barreras flotantes y se prepara para su lanzamiento oficial en la isla de los residuos del Pacífico a finales del verano.

El proyecto de limpieza del océano comenzó la cuenta atrás para el lanzamiento de sus primeras barreras marinas para la recogida de plástico. Desde la primera versión del proyecto, diseñada en 2013, hasta la que será lanzada este otoño, muchas cosas han cambiado.

Después de las pruebas en el mar, el equipo del proyecto se vio obligado a volver a rediseñar sus barreras flotantes para hacerlas a prueba de viento y olas.

El diseño original consistía, de hecho, en un sistema flotante dejado a la deriva a merced de la corriente.

La estructura se compone de tubos de 1 a 2 Km. de longitud, un panel rígido colocado debajo de ellos para recoger los fragmentos de plástico bajo la superficie del agua y un anclaje a unos 600 metros de profundidad que ralentiza su desplazamiento.

Pero el equipo había subestimado el impacto del viento y las olas en la superficie.

Durante las pruebas descubrieron que estos elementos podían combinarse a menudo para doblar el sistema en forma de U y acelerar la velocidad de las barreras en el agua.

Por lo tanto, los diseñadores decidieron cambiar su enfoque.

“La puesta en practica de la idea nunca es una línea recta”, escribió Boyan Slat, el creador de The Ocean Cleanup, en Twitter.

El nuevo diseño no pretende oponerse al viento y a las olas, sino explotarlas a su favor.

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Un jurado en California condenó hoy a Monsanto a indemnizar con 289 millones de dólares a un hombre que asegura que el cáncer terminal que padece se debe a su exposición a un producto de la multinacional que contiene el polémico herbicida glifosato, informaron medios locales.

El hombre en cuestión, Dewayne Johnson, sostiene que utilizó el herbicida Roundup de Monsanto de manera frecuente mientras trabajó como jardinero para el distrito escolar de San Francisco.

https://www.efe.com/efe/espana/sociedad/monsanto-pagara-289-millones-de-dolares-por-efectos-cancerigenos-glifosato/10004-3717287

Para hacer que este familiar sonido de verano, el grillo masculino mantiene su nervio y “stridulates” – frotándose las patas traseras con el fin de atraer a una mujer. Él sabe que esto lo hace vulnerable. Lo que puede encontrar un grillo femenino, también lo pueden hacer los depredadores y parásitos que desean consumirlo o infectarlo.

Oculto en la vegetación, también está rodeado por una audiencia silenciosa de otros hombres. Esos hombres “furtivos” no cantan, sino que intentan interceptar a las hembras cuando se acercan a un rival que canta. Es esta escena dramática la que se desarrolla mientras escuchamos los grillos y saltamontes pidiendo noches cálidas. O al menos lo hizo.

Debido a que el canto de los grillos se ha calmado en los últimos años y puede estar convirtiéndose en una cosa del pasado. Existe una fuerte evidencia de que un gran número de grillos y saltamontes (conocidos como mantis, tijeretas y cucarachas como los “ortópteros”) están disminuyendo en toda Europa. Una revisión de 2017 de especies europeas mostró que más del 30% de las 1.000 especies europeas estaban en declive, mientras que solo el 3% estaba aumentando. Al igual que con muchos insectos, simplemente no sabemos qué está sucediendo con la mayoría del resto.

El problema es que el trabajo reciente ha sugerido que todas las especies de insectos, incluidos los ortópteros, están disminuyendo, el llamado ” insecto Armageddon “.

Un estudio de 2017 encontró que la abundancia de insectos voladores se ha desplomado en un 75% en los últimos 25 años. Un miembro del equipo de estudio, el profesor Dave Goulson de la Universidad de Sussex, dijo en su momento: “Los insectos representan aproximadamente dos tercios de toda la vida en la Tierra [pero] ha habido algún tipo de descenso horrible”.

Agregó: “Parece que estamos haciendo vastas extensiones de tierra inhóspitas para la mayoría de las formas de vida, y actualmente estamos en camino a un Armagedón ecológico. Si perdemos los insectos, todo se colapsará “.

Entre las especies amenazadas se encuentra el deliciosamente llamado “verruga-mordedor”, llamado así por una práctica sueca del siglo XVIII de usar las fuertes mandíbulas del grillo para eliminar las verrugas de la piel. La mordedura de verruga es ahora el foco de los esfuerzos de conservación, incluidas las reintroducciones en los sitios de los que se ha perdido. Pero este tipo de conservación intensiva simplemente no es posible para todas las especies.

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La humanidad gastó los recursos que tenía disponibles para todo 2018

Recursos naturales.
Foto: John Jairo Bonilla

El próximo miércoles 1 de agosto, la humanidad habrá consumido los recursos naturales (como agua, árboles, suelo fértil y peces) que tenía disponibles para el 2018, según la ONG Global Footprint Network.

Así las cosas, los próximos 5 meses del año se vivirán en déficit, pues harían falta 1,7 planetas Tierra para satisfacer las necesidades de los humanos.
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Las elevadas temperaturas fomentaron la proliferación de una bacteria nociva en el mar por lo que las autoridades tuvieron que prohibir la entrada de los bañistas al mar

Las autoridades en Polonia prohibieron nadar en más de 50 playas a lo largo de su costa báltica ya que las elevadas temperaturas fomentaron la proliferación de una bacteria nociva en el mar.

Las aguas del Báltico presentan una alta concentración de algas microscópicas conocidas como cianobacterias. Son tóxicas y dan al agua un color extraño.

Se tornan verdes las playas de Polonia, después de la aparición masiva de las algas toxicas por gran parte de sus costas.

Según los expertos solo una gran tormenta y una caída brusca de las temperaturas puede alejarlas de la costa.
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No quería desprenderse de su bebé muerto.

Una orca cuya cría murió este martes poco después de nacer, fue vista mientras empujaba el cadáver en aguas al oeste de Estados Unidos y Canadá.

La madre fue vista por última vez con la cría muerta a las 7 p.m. (hora local) de este jueves.

La cría falleció el martes frente a las costas de Victoria, Columbia Británica en Canadá.

Se sabe que las orcas acostumbran a cargar con sus crías muertas por períodos de hasta una semana.

La madre -una ballena llamada “J35”- trataba repetidamente de recuperar el cadáver, cada vez que se iba a hundir, según el Centro de Investigación de Ballenas, que se dedica al estudio de la orca residente del sur y trabaja para su preservación.

Un “ritual”

Un miembro del equipo de este Centro alcanzó a ver al ballenato nadando con su madre el martes. Ambos iban acompañados de otros miembros de la manada.

Se cree que la recién nacida murió después de aproximadamente media hora, cuando llegó un equipo de investigadores, dijo el Centro, que tiene sus sede en Estados Unidos.

La madre fue vista cargando al bebé con su parte delantera y empujándolo hacia la isla San Juan, en el noroeste del Pacífico, cerca del estado de Washington.

Las ballenas pueden viajar un promedio de 120 kilómetros al día.

Un residente de la isla de San Juan, citado en un comunicado del Centro, dijo que vio un grupo de cinco o seis orcas al atardecer, acompañadas del cadáver.

“Se reunieron en la boca de la ensenada y formaron un círculo apretado. Allí se quedaron flotando en la superficie, en un movimiento circular armonioso, durante casi dos horas“, dijo el testigo.

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Investigadores de Universidad de Queensland (Australia) han liderado un estudio, publicado en la revista Current Biology, que alerta sobre la destrucción de la biodiversidad marina.

Los científicos, que han realizado el primer análisis sistemático de los océanos de todo el mundo, advierten que solo un 13% de la vida marina puede clasificarse hoy como salvaje.

En pleno debate sobre el futuro del diésel, y mientras el nuevo Gobierno promete liquidar “progresivamente” las ventajas fiscales para este combustible, los fabricantes de coches necesitan dar salida a miles de vehículos con motores de gasóleo que van a quedarse obsoletos el 1 de septiembre, cuando entra en vigor un nuevo sistema de tests de homologación a escala europea más riguroso.

Lorenzo Vidal de la Peña, presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), define este asunto como “un problema de entre 80.000 y 100.000 coches”, incluyendo pequeñas furgonetas comerciales, de los que “en torno al 50% son diésel”. Sin avanzar estimaciones concretas, la patronal de concesionarios, Faconauto, confirma que son “miles de unidades”.

Se trata de vehículos que no cumplen los estándares del nuevo sistema de tests de homologación WLTP, pensado para aportar cifras de consumo de combustible y emisiones mucho más precisos tras el escándalo del dieselgate del grupo Volkswagen. La patronal de fabricantes, Anfac, subraya que “la normativa europea permite, para gestionar el stock de los vehículos que no cumplan con la normativa, la posibilidad de continuar matriculándolos durante un año más con un límite de volumen” de un 10% de lo puesto en el mercado el año anterior o un 30%, en el caso de las furgonetas.

Según el presidente de Ganvam, esos cerca de 100.000 vehículos van “aparte” de esa excepción que fija la normativa europea. Se trata de unidades que los fabricantes ya “han vertido en la red de ventas” o lo van a hacer en las próximas semanas para matricularlos antes de septiembre y “luego el mercado tendrá que ir absorbiendo”.

Por lo pronto, esa avalancha de unidades supone, según Vidal de la Peña, un “fuerte” golpe para las redes oficiales de venta, que han tenido que “adelantar el dinero” en un momento en el que además suelen cargarse de stock extra ante la proximidad de agosto, que suele ser un mes “inhábil en las marcas”.

Todo esto, mientras se suceden los pronósticos oscuros sobre el futuro del diésel, lleva a que en el sector se califique la actual coyuntura de “tormenta perfecta” para este combustible. Hace una semana, la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, aventuró que tiene “los días contados” y que su “impacto” en la calidad del aire “es lo suficientemente importante como para ir pensando en un proceso de salida”.

Esas declaraciones han puesto en pie de guerra al sector. Anfac (cuyo vicepresidente ejecutivo, Mario Armero, se había reunido la víspera con la ministra) pidió “moderación” al Ejecutivo y alertó “de las graves consecuencias en empleo, industria y cambio climático de los posibles vetos” a una tecnología que, según sus datos, está vinculada a “más de 40.000 empleos y 17 fábricas de automóviles en España”. El país, segundo fabricante europeo y octavo del mundo, ensambla más de 1,2 millones de vehículos diésel al año, que suponen el 42% de su producción.

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El número de mariposas en los bosques del Reino Unido ha caído casi un 60% desde 1990 en el último augurio de un “Armagedón ecológico”

El número de mariposas en el Reino Unido está disminuyendo debido a la mala gestión de la tierra, advierte un nuevo informe.

Desde 1990, el número de mariposas ha disminuido en un 27% en las tierras agrícolas y en un 58% en los bosques, según un estudio del gobierno.

En respuesta al informe, las organizaciones benéficas han afirmado que es necesario reformar las leyes agrícolas del país para proteger el medio ambiente tras el paso de Brexit.

Dicen que las últimas cifras ofrecen más pruebas para apoyar las predicciones de los expertos sobre un “Armagedón ecológico”.

El informe fue publicado esta semana por el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales (Defra).

Entre las especies en declive a largo plazo en las tierras de cultivo se encuentran la Pyronia tithonus, Ochlodes sylvanus y la Aglais urticae.

Las especies de bosque que están luchando incluyen el Aricia agestis, el Polyommatus icarus, el Aglais io y el Quercusia quercus.

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Un informe del Gobierno de EE.UU. dado a conocer este miércoles demostró que una familia de químicos industriales que aparecen en los suministros públicos de agua en todo el país es más tóxica de lo que se creía anteriormente, y que amenaza la salud humana en concentraciones de siete a diez veces más bajas de lo que se creía.

Se trata de los químicos perfluoroalquilo y polifluoroalquilo, antiguamente utilizados en EE.UU. en productos como espuma antiincendios, sartenes antiadherentes y envoltorios para comida rápida reportó AP.

Un borrador del texto ya había hecho sonar las alarmas dentro de la Administración del presidente Donald Trump a principios de año. Un correo electrónico fechado en enero de un funcionario de la Casa Blanca, publicado gracias a la Ley de Libertad de Información, se refiere al tema como una “potencial pesadilla de relaciones públicas”.

Desde entonces, la Agencia de Protección Ambiental inició audiencias nacionales sobre el contaminante. Grupos de conservación del medioambiente señalaron que el informe debe llevar a las agencias del agua a impulsar el filtrado del vital líquido.

https://actualidad.rt.com/actualidad/277048-estudio-sustancias-quimicas-toxicas