Hoy en ufopolis vamos a estudiar sucesos inexplicables relacionados con la desaparición de barcos en condiciones misteriosas. Habiendo estudiado en numerosas ocasiones el fenómeno de las teleportaciones, hoy vamos a centrarnos en unos sucesos que tienen una serie de características comunes a todas luces desconcertante: normalmente con mares en calma o situaciones meteorológicas no adversas, sin participación de ataques de otros países, normalmente sin señal de socorro por radio, sin balizas de socorro o bengalas visibles para otros barcos de la zona en unos incidentes con anomalías electromagnéticas. Quizá lo más interesante sea que en su descubrimiento se realizaría la recuperación de elementos del barco pero siempre sin la tripulación y que además son incidentes marcados por la falta de información gubernamental y por el hecho de que se producen en lugares reincidentes en donde vuelven a ocurrir una y otra vez eventos similares.
Siempre se ha hablado de un lugar del mundo en donde ocurren este tipo de eventos: el triángulo de las Bermudas, pero es mucho más frecuente que ocurran en otro lugar del mundo no tan conocido: elMar del Diablo, frente a Japón cerca de donde el año pasado desapareció el avión de Malasia. Una zona en donde, históricamente se han avistado las famosas “ruedas submarinas”, fluorescentes, no aplicables a organismos bioluminiscentes, y capaces de iluminar hasta un 80% del mar.
Estos relatos han sido publicados en la publicación naval Marine Observer, con comentarios del profesor Kurt Kalle, de Hamburgo, antiguo miembro del Instituto Hidrográfico alemán y en él se describen incidentes como el del submarino USS Omar el 14 de Octubre de 1923 en donde estas ruedas llegaron a abarcar 30 yardas, es decir, casi 27 metros de diámetro. Pasaban entre 12 y 15 veces por minuto cerca del casco de la embarcación americana a una velocidad de 30 metros por segundo. Un suceso increíble.
Tanto como lo fue el descubrimiento, el 4 de diciembre de 1872 del buque Mary Celeste entre las Azores y Portugal. Su tripulación desapareció sin dejar rastro, no había señales de lucha y lo raro fue que el barco estaba totalmente aprovisionado con un suministro de seis meses de agua y comida. Al observar los cuadernos de bitácora, se descubrió que el ultimo registro del capitán fue del 24 de noviembre, y no mostraba ningún indicio de peligro. ¿Qué había pasado?
La cabina del capitán Benjamin Briggs estaba completamente intacta. Según el equipo que abordó el barco, la tripulación “se dio mucha prisa en huir”, ya que las pipas de fumar y el tabaco aún estaban allí, pero ni rastro de ningún marinero. Solo un bote salvavidas había desaparecido, y tampoco pudo ser un acto de piratería porque el cargamento de 1.701 barriles de alcohol industrial estaba intacto. El hecho de que todas las explicaciones razonables hayan sido descartadas, ha dado pie a otro tipo de teorías alternativas. La realidad es que hoy en día el destino del Mary Celeste sigue siendo uno de los misterios más famosos y enigmáticos de la historia marítima.
A este respecto, el fallecido investigador Morris K. Jessup, que estuvo implicado en la investigación del experimento de Filadelfia, sugirió que la tripulación del Mary Celeste fue secuestrada por un OVNI en su libro The Case for the UFO publicado en 1955 y, de hecho, los escritores que han escrito acerca del Triángulo de las Bermudas suelen incluir entre las víctimas del fenómeno a la tripulación del Mary Celeste. Cuatro años después de la publicación de aquel libro, Morris J.Jessup fue encontrado muerto supuestamente tras suicidarse.
¿Quizá una contaminación de la comida que produjo severas alucinaciones y trastornos mentales que les llevaron a lanzarse por la borda? Lo cierto es que el capitán Oliver Deveau y otros miembros de la tripulación del Dei Gratia (barco que se encontró el Mary Celeste) consumieron la comida y el agua que encontraron a bordo del Mary Celeste y no enfermaron. A día de hoy el caso sigue sin resolverse, igual que en el caso del buque Carroll A. Deering. En la mañana del 31 de enero de 1921, la hermosa y enorme goleta de cinco mástiles fue encontrada varada en Diamond Shoals, Carolina del Norte. Abandonada y desértica, con todos sus once tripulantes desaparecidos, las circunstancias fueron tan extrañas como las del “Mary Celeste”, siendo uno de los grandes misterios marítimos sin resolver de todos los tiempos.
Sus velas estaban alzadas y la cocina mostraba evidencia de que la comida estaba a punto de ser preparada. Los efectos personales de los tripulantes habían desaparecido, junto con los equipos de navegación, libros de registro y botes salvavidas. El equipo y el diario de navegación estaban perdidos y había dos botes salvavidas a bordo sin tocar. Una investigación más profunda realizada por el gobierno de Estados Unidos descubrió que muchos otros barcos pesqueros de menor tamaño habían desaparecido bajo las mismas circunstancias por las mismas fechas en esa zona. Ni rastro de su tripulación.
¿Qué créeis que ocurre en este tipo de incidentes? ¿Qué haría que bregados marineros desaparecieran para siempre sin dejar rastro? ¿Tendría esto que ver con los incidentes acontecidos en el paso Dyatlov que estuvimos estudiando en ufopolis hace ya algunos meses? Os esperamos en los comentarios y os dejamos un vídeo con unos extraños incidentes en alta mar que a día de hoy tampoco ha podido ser resuelto, el caso Shag Harbour. Esperamos que el programa sea de su agrado.
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