 El mar de Beaufort, en la costa norteña de Alaska. Crédito: NOAA
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WASHINGTON, 1 ago (IPS) – Grupos ambientalistas están preocupados por una posible extensión de las operaciones de perforación petrolera en el Ártico, mientras grandes compañías, incluyendo a la angloholandesa Royal Dutch Shell, prevén iniciar los trabajos esta semana.
Shell pretende abrir tres pozos exploratorios en Alaska, Estados Unidos, uno en el mar de Chukchi, en el noroeste, y dos en el mar de Beaufort, en el norte.
La extensión le permitiría a la compañía perforar el Ártico aun después de que venzan los plazos originalmente establecidos por las autoridades federales del 24 de septiembre para Chukchi y fines octubre para Beaufort.
Pero los activistas alertan que la extensión no sería otra cosa que un intento de las firmas por recuperar el tiempo perdido.
«Sería una acción realmente preocupante que modificaran los límites», dijo a IPS el encargado de prensa de la organización Greenpeace. «No han sido capaces de poner sus flotas en orden. Quieren cambiar las reglas para que la administración atienda sus necesidades».
Shell tenía previsto concretar este mes sus operaciones en el Ártico, pero estas sufrieron varios reveses.
En junio, el buque de perforación Noble Discoverer no recibió la autorización de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos por no cumplir con los estándares de emisiones, ya que sus motores contenían cantidades de óxido nitroso y amoníaco superiores a las permitidas.
A comienzos de este mes, el barco, anclado en Dutch Harbor, el mayor puerto pesquero de Alaska, soltó amarras y se ubicó a 30 metros de la costa.
«Claramente no pueden garantizar la seguridad en el Ártico», dijo el subdirector de campañas de Greenpeace, Dan Howells. El activista advirtió que extender el plazo de perforación sería «invitar a una mayor catástrofe en uno de los ecosistemas más delicados de la Tierra».
En febrero, la Oficina de Seguridad y Cumplimiento Ambiental (BSEE, por sus siglas en inglés) del Departamento (ministerio) del Interior de Estados Unidos, avaló los planes de Shell para eventuales derrames.
La firma superó así uno de los principales escollos en el camino para iniciar la perforación.
«Los recursos energéticos de Alaska, en tierra y marítimos, convencionales y renovables, ofrecen grandes promesas de oportunidades económicas para sus habitantes y para el resto de la nación», argumentó el secretario del Interior, Ken Salazar, en una declaración.
«En la frontera del Ártico, la exploración cuidadosa, bajo estricta vigilancia y con medidas de seguridad y planes de respuesta de emergencia, puede ayudar a mejorar nuestro conocimiento de la zona y de sus recursos, y apoyar nuestra meta de seguir incrementando la producción segura y responsable de petróleo y gas», continuó.
Shell recibió la autorización inicial del gobierno de George W. Bush (2001-2009) para perforar el Ártico, pero el permiso final fue aprobado por la administración de Barack Obama.
En respuesta a esta aprobación, una coalición de una decena de grupos ambientalistas, incluyendo al Consejo para la Defensa de los Recursos Naturales, Sierra Club y Oceana, presentaron una acción legal contra el Departamento del Interior, cuestionando su aval a los planes de respuesta de Shell ante eventuales derrames.
Petróleo y agua
Greenpeace ha sido uno de los principales críticos de las perforaciones en el Ártico, y ahora protesta agresivamente contra la posible expansión de los plazos.
La organización usa especialmente las redes sociales en Internet para satirizar a Shell: creó una cuenta de Twitter y un sitio web falsos de la compañía, así como un juego en línea llamado «Angry Bergs», juego de palabras con «angry» («enojado», en inglés) y icbergs.
Lisa Murkowski, senadora por Alaska del opositor Partido Republicano, criticó las acciones de Greenpeace, como la creación de una «flota de protesta».
«Greenpaece está anunciando que impedirá las perforaciones de exploración en aguas del Ártico, sobre la costa norte de Alaska, este verano» boreal, señaló la legisladora en una carta al director de la BSEE, James Watson.
«Permitir intromisiones de cualquier grupo que perturben o pongan en riesgo las operaciones federalmente autorizadas es una amenaza directa… a las operaciones seguras… y pone en riesgo a esos trabajadores y a nuestro ambiente», escribió.
Shell no ha sido la única compañía que pretende extraer recursos en la región.
La petrolera estadounidense ConocoPhillips y la noruega Statoil también recibieron autorización para explorar el Ártico estadounidense.
Por su parte, ExxonMobil, la mayor compañía energética del mundo, cerró un acuerdo con Rusia.
Según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, la agencia gubernamental estadounidense dedicada a temas ambientales, el Ártico perdió una cobertura de hielo sin precedentes en junio (1,7 millones de kilómetros cuadrados) debido a los cambios del clima.
Shell, la compañía europea más lucrativa, ya invirtió 4.500 millones de dólares en la región desde 2005, sobre todo en licitaciones, permisos y equipamiento
Sin embargo, los potenciales riesgos financieros y ecológicos son desdeñados por las firmas ante las posibles ganancias económicas.
Según estimaciones del Servicio Geológico de Estados Unidos (U.S. Geological Survey), el océano Ártico contiene 12 por ciento del petróleo no descubierto de la Tierra, de más de 177.000 millones de barriles. También tendría 25 por ciento del gas no descubierto, de unos 3,4 millones de barriles.
Sin embargo, otras compañías petroleras se alejan de la zona por temor a los riesgos.
La semana pasada, BP anunció que abandonaba un proyecto por 1.500 millones de dólares en el Ártico, que impulsaba desde hace 14 años, señalando que este «no superó sus exámenes» de seguridad.
La administración de Obama aclaró que no habría más permisos de perforación en el Ártico hasta 2016, para permitir más investigación en la región.
Pero todo esto no ha disuadido a Shell. El 27 de julio, la compañía firmó un acuerdo con la China National Offshore Oil Corporation para explorar gas y petróleo en China y en África Occidental.
Se trata de la primera incursión de Shell en aguas chinas en casi 10 años
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