Desde las calles de Montmartre hasta las obras de arte del Louvre, París tiene una reputación de belleza y cultura.

Pero la niebla mezclada con humo se ha vuelto tan densa que hasta se puede sentir en el cuerpo.

La congestión de vehículos y los altos niveles de contaminación del aire hacen que, en ocasiones, sea difícil distinguir la Torre Eiffel en medio de la neblina gris.

La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, ha convertido la guerra contra la polución en uno de los ejes centrales de su gestión. Su estrategia incluye nuevas medidas como sacar de circulación los vehículos más antiguos y eliminar los que utilizan diésel.

Al mismo tiempo, ha ofrecido subsidios para apoyar otras formas de transporte .

Pero organizaciones de automovilistas y algunos políticos locales han criticado estas medidas.

Muertes por contaminación

Según un estudio realizado por la Agencia Nacional de Salud de Francia en 2016, la contaminación del aire ha sido responsable cada año de 48.000 muertes registradas en el país.

París ha sufrido los efectos dañinos del esmog, particularmente en invierno. Y aunque los automóviles no son los únicos responsables del aire contaminado, forman parte importante de la ecuación.

En momentos críticos, las autoridades de la capital han puesto en práctica medidas de emergencia , como prohibir la circulación de la mitad de los automóviles que habitualmente recorren sus calles y la obligación de reducir la velocidad.

Recientemente comenzó la aplicación de un esquema conocido como Crit’Air , que clasifica los autos en relación a su nivel de emisiones y los obliga a usar adhesivos de colores para identificarlos.

El sistema permite que el gobierno parisino ordene restricciones parciales que afectan a los vehículos más contaminantes.

Otras ciudades como Grenoble, Lyon, Estrasburgo y Toulouse se han unido a la iniciativa.

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