La recién creada división de motores de combustión de Renault -Horse tiene apenas nueve meses de vida- cuenta con un centro de investigación y desarrollo en Valladolid, dentro de la propia fábrica de Renault, pero con una autonomía propia para surtir de motores no sólo a la propia marca francesa y a Dacia, sino abierta a clientes de todo el mundo.
Y es que, aunque el grupo Renault y sus marcas son sus principales clientes con un acuerdo a largo plazo de diez años de duración, se trata en el fondo de una empresa autónoma, con activos y empleados propios, nada menos que 715 en las instalaciones de Valladolid, casi 500 de ellos ingenieros. Seguir leyendo El futuro de los motores de combustión pasa por Valladolid: 500 ingenieros y pruebas a 30 grados bajo cero
